2022年中国MPV市场车型TOP10销量排行榜单已出（图表来自汽车纵横AutoReview），可以看到4月销量冠军被传祺GM8摘得，1-4月累计销量冠军毫无疑问花落别克GL8。并且可以看出前十榜单中，仅有一款宋MAX新能源车型在苦苦支撑。中国的MPV市场此时此刻太需要一款国产新能源MPV来抗鼎了。

(资料图)

荣威新能源iMAX8 EV已于5月5日旋风登陆，作为一款起步价27.98万的MPV，它究竟有着怎样的实力？？？

前脸秉持驭见格调之境，龙鳞黑钻的前脸造型，采用66钻石切割的多变立体设计，搭配具体贵族气息的荣威双狮车标，显得格外俊逸锐利！

荣威iMAX8 EV定位作为一款全尺寸的MPV，其长宽高分别为：5016/1909/1796(1807)mm，轴距为：3000mm，空间感配三排座椅还是绰绰有余。新车搭配前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂，配备德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，并且前后大尺寸通风盘。轮胎部分，荣威iMAX8 EV配备一套米其林e聆悦系列轮胎，规格为225/60 R18，较大的扁平比可以提供挺好的舒适性。

新车全系搭载三元锂电池，容量高达90KWh，电机最大功率180kw,峰值扭矩350NM，其CLTC工况可实现550KM的续航里程，确保出行无忧。

全系标配S-Nappa高级打孔小牛皮座椅，前排主驾电动座椅8向调节(含腰托)，豪华版培养减压魔力沙发，航空版和智驾版升级为太空舱舒压航空座椅，并且可实现360mm超长前后滑动功能，更实现睡眠级超宽航空头枕6向调节，真是内部彰显高端商务气场。

荣威iMAX8 EV，作为一款起步不到30万的高质感的新能源MPV车型，真的是填补了这个价位的空白选项，实力配的上平替合资车的评价。

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